“举个例子来说，停车难是城市居民经常面临的一个问题，我们找不到车位，也不知道哪里有车位。那么假如我们能够开发出一种智能APP软件，我们来到一个陌生的地方，通过手机软件就可以查询出哪里有停车位，那岂不是十分方便?如果我们能够做得更好，我们或许通过这样一款软件在家中就可以查询到目的地是否有停车位，从而合理选择我们的行程。如果再进一步，我们甚至可以通过软件实现预订停车位。我想这样一个生动的例子就是智慧城市大脉络中的一个细微体现，我认为这个目标在不远的将来就会实现。”在近日举办的2016中国智慧城市(国际)创新大会(以下简称"创新大会)"上，中国智慧城市产业联盟秘书长、泰华智慧产业集团股份有限公司董事长马述杰一席话让人豁然开朗。

所谓“新型智慧城市”，是以为民服务全程全时、城市治理高效有序、数据开放共融共享、经济发展绿色开源、网络空间安全清朗为主要目标，通过体系规划、信息主导、改革创新，推进新一代信息技术与城市现代化深度融合、迭代演进，实现国家与城市协调发展的新生态。

据了解，过去几年间，我国近300座城市开展了智慧城市建设试点，有效改善了公共服务水平，提升了管理能力，促进了城市经济发展。随着国家治理体系和治理能力现代化的不断推进，随着“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念的不断深入，以及网络强国战略、国家大数据战略、“互联网+”行动计划的实施和“数字中国”建设的不断发展，城市被赋予了新的内涵和新的要求，这不仅推动了传统意义上的智慧城市向新型智慧城市演进，更为新型智慧城市建设带来了前所未有的发展机遇。那么，新型智慧城市究竟离我们还有多远?建设步伐又该怎么走?就此百姓关心的问题，记者在本次创新大会上进行了采访。

智慧交通满足个性化出行需求

“用大数据创造一个交通体系，出门前即可帮你安排好出租车”

“大数据时代来了，在今天这个时代，人们的出行越来越强调个性化，就是越来越强调满足个人的需求，包括时间和空间。我们可以在我们的计算机体系里面建立一个虚拟的城市，因为今天我们有足够多的数据和信息来支持，把一个真实的城市里面，利用城市大数据的概念，从包括人口的情况，住房的情况，交通的情况做成模型化，通过对这些体系的研究，构建成一个虚拟的城市，通过对这个虚拟的城市，来分析我们这个城市各个体系之间存在着什么问题，或者是说一旦发生一件什么样事情的时候，整个城市的各个体系之间，会怎么样吻合性的互动。比方说如果我对这个城市交通足够理解，我就可以把整个人口移动来仿真，包括人口的流动，包括住房建设的政策等，所有一切其实都可以实现在我们计算机虚拟的城市里面。这是我们目前研究的一大方向，期待着未来有无比巨大的智慧城市运行后台，用这样一个虚拟的体系来测算，才有可能预测未来。”清华大学计算机科学与技术系教授吴建平说。

吴建平表示，为了满足这样一个虚拟城市的研究，未来在大数据时代，可以通过手机数据，或者是其他的数据，来获取更多的信息，来了解每一个人的出行需求，个性化的出行需求，从而创造一个交通体系来更好的满足每一个人的个性化出行需求。“在今天这个智能手机大概人手一个的时代，我们做出行需求调查，无需再去挨街发放调查问卷，只需基于手机APP把几个要点的问题汇总，通过GPS定位把后台的数据库直接上传到计算机，通过自动化来探索高度个性化的出行。比方说一旦你用了手机APP，进行出行调查以后，可以精确到每一个时段，比方说你晚上9点57分到早晨8点15分这一段时间在家里，然后8点15分你出门去工作，包括你乘坐的交通工具和路上的行程位置都可以调查得很清楚，而且每一次出行都可以记录。因此我们就可以很便捷地制定精细的规划，来满足出行的要求。”吴建平说。

吴建平表示，未来通过对每个人出行的调查，可以提供有针对性的精细化出行服务。“比如说根据你的出行计划，可以叫一辆出租车等等，但这依赖于出行大数据调查的逐步完善。”

智慧能源支撑生态城市发展

“你家发的电我可以用，隔壁的热水我也可以用”

智慧城市的发展离不开能源的支撑。新奥集团能源研究院院长朱振旗认为，智慧能源是建设生态城市、智慧城市必不可少的组成部分。“‘十三五’规划要做智慧城市，其实就是要打造绿色、低碳的城市生活空间。低碳、环保对于城市的运行程度，减轻能源和环境的压力，支撑智慧城市可持续发展具有重要的作用。

朱振旗认为，发展智慧城市，用能既要安全稳定，又要经济共赢，还有节约高效、清洁低碳。互联网时代提出“互联网+”能源，能源要高度的耦合，要将信息网、电网、信息网、热网结合起来，加上信息和网络，进行智能的能源调配。

“有了互联网信息互通以及一系列的技术，将来我们可以建设一个泛能源的网络，将各种各样的能源比如可再生能源、绿色能源、低碳能源的信息汇集起来，整个供能由集中或单一的能源形式逐步向分布式和分享方向发展。如果这个能源生产模式的分布式和共享性能够实现，那么你家发的电我可以用，隔壁的热水我也可以用，都可以计量。我们现在在做泛能网的标准体系，只要有规则这个事可以做的到。”

朱振旗表示：“能源平衡的消费方式，这是供需互动，有序配置，节约高效。计划经济时，用户用电太多了，就要拉闸限电，这不属于双向供需互动。而将来有了智能的系统，供需互动越来越容易了，将来城市能源就有望朝多边协同发展。我们现在讲能源，不讲信息，你家里今天用多少，明天用多少，怎么用的，隔壁是不是比你家使用能源更为经济合算，你都不知道。而智慧能源系统完善后，将来能源与信息在家庭、城市小区、小区内不同的用户之间都可以进行比较、协同，这样将为能源的智能控制和智能调配打下非常好的基础。”

“现在城市能源系统是单一的，电力就是电力，燃气就是燃气，将来能源作为一个主题，可以有不同的形式在里面活动，这是协同。中国是以煤为主的大国，70%来源于煤。我们要探讨如何高效清洁利用煤，把煤清洁化利用好了，再加上可再生能源，国家能源才能清洁化。分布式能源与集中式能源需要协同发展，能源共赢与能源消费是我们需要处理好的关系，利用信息技术打造一个能源网络，就可以解决这个问题。智慧城市一定要做好智慧能源，智慧能源要协同好很多关系。处理好这个关系，城市才能健康发展。”朱振旗说。